科技日報記者 滕繼濮 實習(xí)記者 夏天一 通訊員 徐多 陳音彤

3月26日，江蘇省規(guī)模最大的工業(yè)園區(qū)級微電網(wǎng)在常州武進(jìn)高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園投運(yùn)。

該微電網(wǎng)由常州濱湖建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司與國網(wǎng)常州供電公司合作建設(shè)，供能面積達(dá)37萬平方米，年用電量約4200萬千瓦時，共建設(shè)1.61兆瓦分布式光伏、6035千瓦/10660千瓦時儲能，可為樓宇、廠房、電動汽車等提供穩(wěn)定可靠的綠色能源供應(yīng)。

該項目在多個方面頗具亮點。在園區(qū)能源高效協(xié)同示范方面，項目打造了微電網(wǎng)管控平臺作為園區(qū)的“智慧大腦”，實現(xiàn)了光伏、儲能、充電設(shè)施以及空調(diào)等的協(xié)同調(diào)控。在直流微電網(wǎng)示范方面，園區(qū)建設(shè)了光儲充一體化直流微電網(wǎng)系統(tǒng)，能源損耗有效降低10%以上。在儲能技術(shù)運(yùn)用示范方面，項目配置了鋰電池、鈉電池和新型水系金屬電池等3種形式儲能設(shè)備，對多種形式儲能設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行展開了探索。

值得一提的是，創(chuàng)新園區(qū)內(nèi)新能源汽車保有量超200臺，具有良好的車網(wǎng)互動潛力。目前，園區(qū)已建成4處車網(wǎng)互動點位，應(yīng)用“即插即充放”智能交互技術(shù)，車主可“無感”參與車網(wǎng)互動。車主只需事先在園區(qū)微電網(wǎng)管控平臺完成簽約授權(quán)，后續(xù)每次停車充電，如遇電網(wǎng)需要，系統(tǒng)便會自動開啟反向放電，車主可實時獲得相應(yīng)的放電收益。除簽約托管模式外，車主還可通過常規(guī)即插即放、需求響應(yīng)兩種模式參與反向放電。

據(jù)介紹，該項目投運(yùn)后，預(yù)計每年可節(jié)約用能成本約460萬元，減少二氧化碳排放7585噸，投資回收期約4.5年。國網(wǎng)常州供電公司武進(jìn)區(qū)供電分公司總經(jīng)理陳亮表示：“多項微電網(wǎng)技術(shù)驗證示范的落地，將為建設(shè)綠色近零碳工業(yè)園區(qū)提供可復(fù)制可推廣的技術(shù)解決方案?！?/p>

（受訪者供圖）