“五一”假期，中越邊境，廣西憑祥市友誼關(guān)口岸迎來進(jìn)出口貨物通關(guān)高峰，日均驗(yàn)放車輛達(dá)2200輛次。截至5月5日，友誼關(guān)出入境邊防檢查站今年查驗(yàn)出入境貨運(yùn)車輛累計(jì)約28.8萬輛次，同比增長18.7%。

忙！成為口岸“狀態(tài)”——貨車司機(jī)羅錳每天往返中越兩國口岸兩三趟：“這趟出口電腦、手機(jī)和耳機(jī)等電子產(chǎn)品，貨值超1億元。”

快！成為口岸“常態(tài)”——融合人工智能、生物信息識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“預(yù)先備案、自主采集、快速核驗(yàn)”三步通關(guān)，貨運(yùn)邊檢單車檢查時(shí)間縮短75％。刷證件、按指紋，15秒快捷過卡口……羅錳直言“又好又快”。

過了卡口，便是查驗(yàn)等待區(qū)。這里，冷鏈車、半掛車、廂式板車足有上百輛，停得滿滿當(dāng)當(dāng)。不遠(yuǎn)處的海關(guān)查驗(yàn)平臺(tái)，關(guān)員們堅(jiān)守崗位，76個(gè)查驗(yàn)臺(tái)忙而不亂。

今年一季度，友誼關(guān)口岸進(jìn)出口貨值達(dá)1309.3億元，同比增長18.4%，其中出口機(jī)電產(chǎn)品723.8億元，同比增長47.5%；進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)139.7萬噸，同比增長39.8%。

“‘五一’假期，需求更旺。”友誼關(guān)海關(guān)監(jiān)管一科副科長謝顯鵬說，“智能化助力，通關(guān)更加高效順暢。”

“已分配檢查臺(tái)。”登錄“智慧友誼關(guān)”APP，廣西東聚供應(yīng)鏈管理有限公司外場部操作經(jīng)理王樹青收到信息，并通知貨車司機(jī)。

“流程線上辦，信息網(wǎng)上看，方便多了。”王樹青晃晃手機(jī)，從業(yè)7年，他對智慧口岸建設(shè)帶來的便利很有感觸，“以前現(xiàn)場靠跑，窗口靠找，排隊(duì)靠等。”

現(xiàn)在大不同——減單證、減環(huán)節(jié)、減人工。

2022年，友誼關(guān)海關(guān)上線“智慧物流管控平臺(tái)”，依托車載北斗定位終端，精準(zhǔn)調(diào)度車輛。2023年上線“智能查驗(yàn)輔助管理系統(tǒng)”，地磁感應(yīng)器“判斷”車位忙閑，系統(tǒng)自動(dòng)分派查驗(yàn)臺(tái)，聯(lián)通手機(jī)端，車輛進(jìn)場、靠臺(tái)、離臺(tái)全流程無人化管理。

“壓縮20%貨物查驗(yàn)等待時(shí)間，提升35%的查驗(yàn)車位周轉(zhuǎn)效率。”謝顯鵬說，“執(zhí)法更加陽光透明，有效避免‘快慢單’‘人情單’。”

行走友誼關(guān)，“智慧”二字隨處可見。跨境智慧口岸正加緊建設(shè)——72個(gè)智慧通道專用查驗(yàn)位裝上“智慧大腦”，大型設(shè)備與信息化系統(tǒng)正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試。智慧口岸正式建成運(yùn)營后，有望實(shí)現(xiàn)中越跨境貿(mào)易24小時(shí)“不打烊”。

“外方缺貨，抓緊運(yùn)！”接受記者采訪時(shí)，王樹青電話響個(gè)不停，“最近訂單幾乎沒斷過。國外客商經(jīng)常夸‘跟中國做生意很安心’。”

今年前4個(gè)月，東聚公司進(jìn)出口貨值44億元，同比增長10%。“從憑祥的倉庫到越南的工廠，以前兩三天，現(xiàn)在只要五六個(gè)小時(shí)。”王樹青感慨，“通關(guān)越快，機(jī)遇越多。”

口岸周邊，正從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”，從“通道經(jīng)濟(jì)”升級(jí)為“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”。跨境產(chǎn)業(yè)鏈放大資源匯聚效應(yīng)，今年以來，憑祥市新設(shè)立10家加工生產(chǎn)企業(yè)、155家進(jìn)出口公司。