科技日報記者 馬愛平

山東港口年吞吐量18億噸、Visa跨境支付效率提升90%、全球商品編碼數(shù)據(jù)庫突破2.26億條……

7月17日，在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱“鏈博會”）供應鏈服務主題活動上，中國國際貿(mào)易促進委員會、中國國際商會副會長陳建安表示，中國制造業(yè)增加值占全球比重約30%，已連續(xù)15年穩(wěn)居世界第一，正以完備的產(chǎn)業(yè)體系支撐全球供應鏈穩(wěn)定。

這場以“鏈動全球、智創(chuàng)未來，暢想產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈國際合作新愿景”為主題的活動，匯聚了來自港口、金融、科技等領域的國際代表，共同探索數(shù)字化時代供應鏈可持續(xù)發(fā)展的新路徑。

山東省港口集團有限公司總經(jīng)理李奉利展示了全球最大港口群的運營圖景：2024年完成貨物吞吐量18億噸、集裝箱4400萬標箱，運營航線達361條，其中外貿(mào)航線263條，連接全球700余個港口。

“我們的轉(zhuǎn)變在于從‘物流通道’轉(zhuǎn)向‘通道經(jīng)濟’。”李奉利以TIR（國際公路運輸）為例，說明數(shù)字化如何重構供應鏈價值，“當港口能實現(xiàn)門到門精準送達，每節(jié)省1小時通關時間就減少30%碳排放。”

“TIR運輸使中歐貨運時間壓縮38%，口岸等待碳排放減少30%。中國承運人通過這套體系，已開辟直達土耳其、格魯吉亞等30國的‘第四物流通道’。”國際道路運輸聯(lián)盟（IRU）東亞及東南亞代表處首席代表補充道。

Visa全球副總裁兼中國區(qū)總裁尹小龍揭示了數(shù)字支付對供應鏈的重塑：“商務卡使企業(yè)應收賬款周轉(zhuǎn)周期縮短90%，我們的‘一拍即付’系統(tǒng)讓跨境支付效率提升38%。”

“南南貿(mào)易近五年增長50%，我們推出的‘環(huán)球鏈’服務已助力中企在阿聯(lián)酋完成50億元人民幣新能源項目融資，人民幣跨境結(jié)算占比提升至交易量的35%。”渣打銀行中國有限公司行長魯靜說。

“我們管理的全球商品數(shù)據(jù)庫已涵蓋2.26億條產(chǎn)品信息，每年為國際貿(mào)易節(jié)約成本超3000億元。”中國物品編碼中心應用推廣部主任孔洪亮展示了“商品數(shù)字護照”的力量，他舉起會議用水，“就像這瓶水，掃一掃條碼，它的碳足跡、原料溯源、合規(guī)認證瞬間可查。”

北京海關副關長王鏑分享制度創(chuàng)新：“全國首個跨省綜保區(qū)在大興機場啟用，我們首創(chuàng)的‘智能審批’系統(tǒng)使生物醫(yī)藥通關提速80%。”香港投資推廣署助理署長李淑菁補充道：“香港建立的跨國供應鏈管理中心，已幫助400家內(nèi)地企業(yè)實現(xiàn)離岸貿(mào)易總部運營，借助普通法體系處理跨境仲裁案件效率提升50%。”

未來已來，鏈博會數(shù)據(jù)顯示：中國供應鏈服務企業(yè)海外營收占比提升顯著。正如魯靜所言：“當中國企業(yè)為所在國帶來產(chǎn)業(yè)升級與民生福祉，任何地緣政治都無法阻擋供應鏈合作的浪潮。”