科技日報記者 都芃
太湖之上，碧波蕩漾。8月15日，2025年全國生態日之際，由中交天航局自主設計研發、擁有完全自主知識產權的世界首創生態清淤綠色智能一體化水上平臺“太湖之光”，全面投入太湖治理。其日清淤量達8000立方米，未來6年內，它將完成超千萬立方米，約為4000個標準游泳池容量的清淤任務，對太湖進行“深度清潔”。
太湖是長三角重要生態屏障和水源地。2024年，太湖水質迎來歷史性突破，30年來首次整體躍升至Ⅲ類“良好”等級。但深藏湖底、沉積數十年的富營養底泥，仍是威脅太湖水質持續改善的“頑疾”。
“太湖之光”是中交天航局為新一輪太湖深度治理量身打造的新一代“清淤利器”。作為生態清淤平臺船“太湖之星”的升級版，“太湖之光”在新型智能環保清淤船“太湖浚清2號”、篩分調節船“太湖之光1號”、脫水減容模塊船“太湖之光2號、3號”的基礎上，加入了世界首制的余水處理船，五船聯動，構建起“生態清淤—篩分調絮—脫水減容—余水凈化”的全流程閉環，開創了江河湖庫治理“零土地占用、零二次污染、低碳排放”的全新模式。
“太湖之光”為世界首創采用全球領先復合水處理工藝的余水處理船，堪稱是一座移動的水上處理廠。其配備的“生化+V-MBR（振動膜生物反應器）+水質綜合保障”一體化余水處理系統，使處理后的水質穩定達到地表湖庫Ⅲ類標準，可直排入湖，徹底告別以往清淤余水需上岸處理的作業瓶頸，開創了“淤泥不占地、余水不上岸”的全離岸一體化施工新模式，為后續城市水域清淤樹立了新樣板。
同時，“太湖之光”全平臺采用清潔岸電驅動，施工全程零油耗，并可實現全流程智慧化管控、少人化運行。清淤產生的泥餅將用于濕地修復、礦坑復綠、鹽堿地改良及環保建材生產，讓淤泥變廢為寶。此外，其采用標準化、模塊化設計，各艘模塊船靈活組合、動態調動，可適配全國多個平原淺水型湖泊的治理需求。
（中交天航局供圖）
