科技日報記者 于紫月
飛行過程中，飛行員因疾病等緊急情況無法再正常駕駛飛機怎么辦？乘客可操作的“一鍵式”緊急自動著陸系統來了。20日，記者從中國航空工業集團獲悉，該集團通飛旗下的西銳飛機有限公司（以下簡稱“西銳”）近日宣布推出配備Safe Return緊急自動著陸系統的SR系列第七代+（G7+）飛機。據悉，該系列飛機是全球首款配備經美國聯邦航空管理局批準的緊急自動著陸系統的單發活塞飛機。
Safe Return緊急自動著陸系統結合了先進的傳感器、精密算法和自動飛行控制系統，使飛機無需飛行員干預即可自主安全著陸。只需按下按鈕激活，該系統即可接管飛機控制，自主飛行至最近的適合機場、通知空中交通管制、與乘客溝通，導航避讓地形、障礙物和惡劣天氣，實現安全著陸。待飛機完全停穩后，發動機將自行關閉，以便乘客安全離開飛機。
記者獲悉，該系統可手動或自動啟動。機艙內的任何人都可以按下啟動按鈕。如果飛行員獨自一人或機艙內人員無法手動啟動，系統會在判斷飛行員飛行不正常或無響應時自動啟動。當然，有行動能力的飛行員也可隨時按下自動駕駛儀斷開按鈕，以停止Safe Return緊急自動著陸系統運行，拿回“駕駛權”。
除此之外，西銳SR第七代+（G7+）飛機還引入了多項新功能，包括自動數據庫更新功能、跑道占用感知系統以及智能皮托管加熱系統，可在保障飛行安全的同時為飛行員提供便利。
近年來，西銳SR系列飛機在全球市場上十分暢銷。自1999年以來，西銳已交付超10000架SR系列飛機，累計飛行時間達1700萬小時，持續為全球低空經濟發展注入力量。
（中國航空工業集團供圖）
